Απλή και Αξιόπιστη κεφαλή
Οι ιμάντες χρονισμού υψηλής ταχύτητας μειώνουν σημαντικά τον θόρυβο.
Τα γρανάζια στο head-stock έχουν τα ίδια στοιχεία, διάμετρος οπής και πλάτος.όλα τα γρανάζια για ολική έλξη, στρίψιμο και τύλιγμα είναι εναλλάξιμα.
Η θέση του μπολ του έκκεντρου ανύψωσης μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να προσαρμόζεται στην αλλαγή της βραχείας διαδρομής ανύψωσης της ράγας δακτυλίου.
Το lappet μπορεί να σηκωθεί την κατάλληλη στιγμή λόγω της χρήσης του μηχανισμού πιρουνιού.
Η ανύψωση εξισορροπείται με διαδοχικές ράβδους ροπής ή βαρύ σφυρί, εξισορροπεί το βάρος της χαλύβδινης πλάκας δακτυλίου και του οδηγού νήματος, θα επιλεγεί από τον πωλητή.
Εάν επιλέξετε βαρύ σφυρί, το τμήμα της μονάδας έλξης θα επιμηκυνθεί κατά 100 mm από το συνηθισμένο, έτσι ώστε η μονάδα να είναι πιο αξιόπιστη και βολική για συντήρηση.
Η καμπύλη του έκκεντρου για τη λήψη σχήματος είναι άριστη σχεδιασμένη, έτσι ώστε να μην πέφτει όταν το νήμα με το σχέδιο σε πλαίσιο περιέλιξης υψηλής ταχύτητας.
Το πλαίσιο είναι ακαμψίας έτσι ώστε οι κραδασμοί να ελαχιστοποιούνται ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα.
Μοντέλο | FA506 |
Αριθμός ατράκτων | 348-516 |
Ανελκυστήρας | 180. 205 χλστ |
Δαχτυλίδι Dia | Φ38.Φ40.Φ42.Φ45mm |
Καταμέτρηση νημάτων | 4,9-97,2 tex(6-120) |
Συστροφή | 230-1740T/m |
Μήκος ίνας | Κάτω από 65 χλστ |
Ταχύτητα ατράκτου | 12000-20000 r/min |
Σχέδιο αναλογίας | Συνολικό βύθισμα:10-50 Βύθισμα πίσω ζώνης:1,06-1,53 |
Twist Direction | Περιστροφή Z (τροχαλία μονής τάσης), συστροφή Z ή S (τροχαλία διπλής τάσης) |
Πρόχειρο σύστημα | Ρολά 3 γραμμών, διπλές ποδιές (μακριές και κοντές), στάθμιση βραχίονα εκκρεμούς |
Roving creel | Κρεμάστρες μπομπίνας έξι σειρών σε μονή βαθμίδα, Φ152*406mm;Κρεμάστρες μπομπίνας τεσσάρων σειρών σε μονό επίπεδο, Φ132*302mm |
Κινητήρες | Κύριος κινητήρας διπλής ταχύτητας: 380v, 15/7kw, 17/9kw, 18,5/11kw |
Κινητήρας αναρρόφησης: 380v, 1,1 kw, 1,5 kw, 2,2 kw | |
Μοτέρ για ανύψωση: 380v, 180kw |